Peugeot 208 d'occasion : prix, moteurs et conseils d'achat

Vous cherchez une Peugeot 208 d'occasion sans y passer tous vos week-ends ? C'est l'une des citadines les plus présentes sur le marché, en essence, en diesel, en électrique ou en hybride. Ce grand choix a un revers : on se perd vite entre les prix, les moteurs PureTech ou BlueHDi et la boîte manuelle ou automatique. Voici comment trier les annonces, repérer un prix juste et trouver la Peugeot 208 qui convient à votre quotidien.

L'essentiel

• Les annonces de Peugeot 208 d'occasion se comptent par milliers, avec plus de 19 000 offres sur une seule grande plateforme nationale.
• L'essence domine le stock : le 1.2 PureTech 75 ou 100 ch, le plus souvent en boîte manuelle BVM5 ou BVM6.
• Les prix partent de 5 300 € pour une Peugeot 208 diesel très kilométrée et dépassent 20 000 € pour une hybride récente.
• La Peugeot e-208 électrique de 136 ch apparaît dès 14 790 € dans les annonces.
• La garantie varie de 3 à 12 mois selon le vendeur. Certains réseaux proposent une extension jusqu'à 10 ans.

Annonces Peugeot 208 occasion : volume et disponibilité

Le nombre d'annonces dépend de l'endroit où vous cherchez. Un site de petites annonces généraliste affiche plus de 19 000 Peugeot 208. Le réseau occasion de la marque en compte 8 560 et un groupe de concessions en propose 864. Les années de mise en circulation vont de 2012 à 2026, ce qui permet de trouver une première voiture à petit budget comme une occasion récente presque neuve.

Sur un stock de 864 voitures Peugeot 208, la répartition par énergie est la suivante :

• Essence : 510 annonces
• Essence micro-hybride : 223 annonces
• Électrique : 81 annonces
• Diesel : 50 annonces

Le même stock compte 504 boîtes manuelles pour 360 automatiques. Autrement dit, la Peugeot 208 d'occasion est avant tout une essence manuelle : c'est la configuration où vous aurez le plus de choix et le plus de marge pour négocier.

Prix d'une Peugeot 208 d'occasion et options de financement

Le prix d'une Peugeot 208 dépend surtout de trois critères : l'année, le kilométrage et l'énergie. Les filtres de prix proposés par les sites vont de « moins de 5 000 € » à « moins de 30 000 € », par paliers de 5 000 €.

Peugeot 208 d'occasion à moins de 10 000 €

Sous ce seuil, vous trouverez surtout des modèles de première génération ou des PureTech bien roulées. Quelques exemples relevés dans les annonces :

Pour une Peugeot 208 PureTech 100 ch plus récente, prévoyez davantage : une PureTech 100 S&S EAT8 Allure de 2023 avec 13 863 km est affichée à 15 690 €.

Solutions de financement et crédit auto

Deux formules reviennent sur la plupart des annonces : le crédit classique et la location avec option d'achat (LOA). Sur un stock de 864 Peugeot 208, 792 véhicules sont finançables à crédit et 475 en LOA.

Voici deux ordres de grandeur. Une PureTech 75 S&S BVM5 Active Pack à 9 480 € est proposée à partir de 155 € par mois à crédit. Une PureTech 100 S&S Allure Pack à 13 999 € descend à 95 € par mois en location. Comparez toujours le coût total, et pas seulement la mensualité. Faites aussi estimer votre ancienne voiture : certaines estimations de reprise se font en moins de 2 minutes et réduisent d'autant le montant à financer.

Motorisations et énergies de la Peugeot 208 occasion

Les filtres de motorisation portent sur la puissance, la consommation combinée, les émissions de CO2 et la classe d'émissions correspondante. Chaque énergie a sa logique d'usage.

Essence PureTech : 75 ch, 100 ch et variantes

Le moteur essence est le cœur de l'offre. Le 1.2 PureTech 75 ch est le plus courant, en boîte manuelle BVM5. Le 1.2 PureTech 100 ch existe en BVM6 ou en automatique EAT8. Les anciennes Peugeot 208 proposaient aussi un 1.0 PureTech 68 ch BVM5 et un PureTech 82 ch. Les versions 2025 et 2026 apparaissent sous l'appellation 1.2 100 ch S&S, comme cette Style de 2025 à 12 600 km affichée 16 580 €.

La mention S&S signale le système Stop & Start. Une Peugeot 208 PureTech S&S BVM6 est la version la plus fréquente pour qui veut un peu plus de reprise sur route.

Diesel HDi et BlueHDi : une offre plus rare

Le diesel ne représente qu'une petite part des annonces. Les anciennes Peugeot 208 diesel utilisent des moteurs 1.4 HDi 68 ch ou 1.6 e-HDi 92 ch. Les plus récentes passent au 1.5 BlueHDi 100 ch, comme cette Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 ch S&S Allure de 2022 à 80 864 km, vendue 12 987 € en boîte manuelle. Pensez aussi à la vignette : une diesel est classée Crit'Air 2.

Électrique e-208 136 ch : autonomie et recharge

La Peugeot e-208 existe en 136 ch avec une batterie de 50 kWh, et en 156 ch avec 54 kWh sur les modèles récents. Une e-208 Active Business de 2021 à 76 650 km démarre à 14 790 €, et une e-208 136 ch GT de 2022 est affichée 17 799 €. Pour une Peugeot électrique d'occasion, vérifiez deux points :

• le SOH (état de santé de la batterie), désormais filtrable sur certains sites ;
• le chargeur embarqué : 7,4 kW, 11 kW ou 22 kW selon les versions.

Une voiture électrique est classée Crit'Air 0, et certaines occasions électriques ouvrent droit à la prime CEE.

Hybrid 100 ch et 110 ch : les plus récentes

La Peugeot 208 Hybrid associe le moteur essence 1.2 à une boîte automatique e-DCS6. Elle est souvent classée « essence micro-hybride » dans les filtres. Les annonces portent sur des modèles 2024 à 2026 : Une 1.2 Hybrid 100 ch Active e-DCS6 de 2024 avec peu de kilomètres se trouve autour de 17 000 €, une Hybrid 110 ch Style de 2026 avec 10 km au compteur est affichée 21 299 €. Pour une hybride quasi neuve, l'écart avec le prix du neuf peut atteindre 28 à 32 %.

Finitions de la Peugeot 208 : Active, Allure, Style, GT

Les noms de finition changent d'une génération à l'autre. Voici ceux qui reviennent le plus souvent dans les annonces :

• Active, Active Pack, Active Business et Like
• Allure, Allure Pack et Allure Business, souvent en berline 5 portes
• Style, fréquente sur les modèles récents
• GT et GT Line
• Signature, Féline ou XY sur les premières Peugeot 208

Deux voitures portant le même nom de finition n'ont pas forcément le même équipement d'une année à l'autre. Filtrez plutôt par équipement : régulateur de vitesse, radar ou caméra de recul, affichage tête haute, feux LED. Presque toutes les annonces concernent des berlines 5 places et 4-5 portes. Quelques versions 2-3 places, destinées aux professionnels, sont aussi proposées.

Rechercher une Peugeot 208 par localisation et lieu de vente

Saisissez votre code postal ou votre ville, puis réglez un rayon en kilomètres. Les annonces couvrent toute la France, jusqu'à La Réunion.

Le lieu de vente compte autant que la distance. Une concession vous permet d'essayer la Peugeot 208, d'examiner le carnet d'entretien et d'échanger avec un conseiller qui connaît la voiture. L'achat en ligne, souvent accompagné d'une livraison à domicile, vous fait gagner du temps. Un particulier vous proposera parfois un prix plus bas, mais sans la garantie d'un professionnel. Chez nous, nous préparons votre essai à l'avance : passez nous voir, vous repartirez en sachant exactement ce que vous achetez.

Bonnes affaires, annonces à la une et comparaison avec le neuf

Les sites mettent en avant certaines annonces à l'aide de badges. Voici comment les lire :

• À la une : annonce sponsorisée par le vendeur, ce qui ne dit rien de son prix ;
• Baisse de prix : le vendeur a révisé son tarif, c'est un bon moment pour négocier ;
• Prix équitable, Bonne affaire, Très bonne affaire : le prix est comparé aux annonces similaires ;
• Occasion récente : faible kilométrage, souvent moins de 20 000 km.

Certains distributeurs ajoutent des remises, jusqu'à 3 000 € sur une sélection de véhicules, ou des avantages comme la garantie 12 mois et le contrôle technique offert. Face au neuf ou au leasing, une Peugeot 208 d'occasion récente reste souvent moins chère. Si votre budget est plus souple, comparez aussi avec les voitures Peugeot 2008 et 308, ou avec une Citroën C3 ou une Dacia Sandero.

Notre conseil : fixez votre budget total, choisissez l'énergie selon vos trajets, puis appelez le vendeur avant de vous déplacer.

FAQ : Les questions que vous vous posez

Quel est le prix moyen d'une Peugeot 208 d'occasion ?

Il se situe autour de 10 000 € pour une essence PureTech de 2020 à 2022. Les diesels anciens démarrent vers 5 300 €, les électriques vers 14 790 € et les hybrides récentes approchent 20 000 €. Comparez toujours à kilométrage et année équivalents.

Quelle motorisation choisir pour une Peugeot 208 occasion ?

Pour un usage courant, la PureTech essence manuelle est la version la plus répandue et la plus simple à revendre. L'e-208 électrique convient si vous pouvez recharger chez vous. L'hybride e-DCS6 vous donne une boîte automatique sur un modèle récent.

Où acheter une Peugeot 208 d'occasion en toute sécurité ?

Chez un professionnel qui propose une garantie écrite, de 3 à 12 mois selon les vendeurs. Certains réseaux ajoutent une extension jusqu'à 10 ans ou une formule satisfait ou remboursé. Demandez le carnet d'entretien et essayez la voiture avant de signer.

Combien de kilomètres peut parcourir une Peugeot 208 d'occasion ?

Des annonces affichent plus de 230 000 km, ce qui montre que la Peugeot 208 peut rouler longtemps. L'historique d'entretien compte plus que le chiffre au compteur. Vérifiez les factures de révision avant d'acheter.